JANTE DUKE LUCKY JACK SLS2 6TERS AV

La jante multiple championnes du Monde avec Titouan Perrin-Ganier et Pauline Ferrand Prévot, d'Europe et de France ! Utilisée par les meilleurs teams et coureurs mondiaux (Absolut Abasalon, BMC Racing Team, Team Scott Creuse O2, Velcan MTB Racing Team etc ... , ainsi qu'un certain coureur champion des Pays-Bas sur Route, VTT, CX et également champion du monde de CX.

JANTE DUKE LUCKY JACK SLS2 6TERS*
Jante DUKE en carbone UD satiné, dessinée, développée et testée en France.
La Lucky Jack est le fleuron de notre gamme XC. C’est l’arme ultime pour les courses exigeantes. Légère, rigide et résistante elle saura faire face à toutes les situations. Elle possède un rapport rigidité latérale/poids imbattable et possède un niveau de réactivité inégalé. Pour les sportifs qui recherchent le must. La jante DUKE Lucky Jack en carbone possède un profil ASYMÉTRIQUE (aussi robuste qu'un profil symétrique) offset de 2,6 mm à l'avant et 2,8 mm à l'arrière ce qui permet d'augmenter la rigidité latérale de la roue sans prendre de poids. La largeur intérieure entre crochets/parois importante est de 25.6mm. Ceci donne davantage de volume aux pneus et améliore ainsi rendement, confort et adhérence dans les virages. Une jante large signifie également pouvoir utiliser des pneus plus fins et plus légers en conservant le confort, le moelleux et le grip procurés par un volume d’air plus important. Parois de jante sans crochet (hookless design) : la robustesse de la jante est supérieure comparée à celle d’une jante carbone avec crochets. Cette technologie est utilisée avec succès sur nos jantes depuis 2011. La hauteur du bord de jante depuis 2015 est réduite de 1mm pour limiter encore davantage tout risque de contact avec le sol. Résistante aux impacts même sur les terrains les plus cassants. Anti-burp system: le talon du pneu est maintenu en position quelle que soit sa pression, pas de risque de déjantage.

En 2019, les profils des jantes VTT sont différenciés. On ne demande pas aux jantes les mêmes qualités :
Une roue avant doit donner du grip, être légère, rigide et maniable.
Une roue arrière doit être plus confortable, plus robuste et offrir davantage de rendement.
Ainsi les jantes avant et arrière présentent des profils et des lay-up différents.
Développés en collaboration avec Julien Absalon (quintuple champion du monde), les profils avant et arrière des Duke 6TERS se complètent pour encore plus d’efficacité sur le terrain.
Vous êtes nombreux à avoir conscience des besoins différents puisque un bon nombre d’entre vous utilise déjà des pneus de section différentes entre l’avant et l’arrière.
Le concept Duke 6TERS* propose une jante avant plus large qu’à l’arrière pour obtenir davantage d’adhérence et de rigidité. Son poids est optimisé pour la robustesse nécessaire.
Le profil arrière, quand à lui, est retravaillé en réduisant sa section, en modifiant le lay-up des fibres de carbone afin d’améliorer le confort et d’augmenter la résistance à l’impact, les contraintes étant bien plus importantes à l’arrière qu’à l’avant.
SLS2 Factory Process ‘19
Toutes nos jantes carbone VTT bénéficient désormais du processus de fabrication testé et approuvé par la gamme Super Light Series 2018 qui permet un gain de 10% sur le poids de la jante.
Ce processus de fabrication va encore plus loin aujourd’hui puisqu’il est réalisé désormais sous enceinte étanche et ne nécessite plus de sablage ni vernissage.
Les produits SLS2 présentent ainsi un excellent aspect esthétique dès la sortie du moule; et n’étant plus vernies, les jantes se raient beaucoup plus difficilement.
La robustesse n’est pas en reste, puisque la résistance à l’impact est elle aussi améliorée de 20%.
Les jantes SLS2 sont construites à partir uniquement de fibres carbone UD (unidirectionnel).
Anti-Pinch
Les parois latérales de la jante sont épaissies afin d’empêcher la coupe des pneus lors des impacts. (*6TERS = sisters = sœurs)